Versuche an Mauerwerksscheiben unter Normalkraft und Querkraft (Institut für Baustatik. Versuchsberichte) (German Edition)

22 RESUME 24 SUMMARY 25 VERDANKUNGEN 26 BEZEICHNUNGEN 29 TABELLEN 31 BILDER 97 ANHANG 1 1. Einlei tung 1.1 Problemstellung und Zielsetzung Gemauerte Wandscheiben, eingebunden in Stahlbetondecken, sind in der Schweiz ein im Hochbau bewahrtes und haufig verwendetes Konstruktionsprinzip. Sie verbinden gute bauphysikalische Eigenschaften mit grosser Steifigkeit und Tragfahigkeit unter Vertika1- und Horizontallasten. Trotz ihres grossen Marktanteils ist das Verhalten von Mauerwerksscheiben unter Horizontallasten wenig erforscht. Der Sicherheitsnachweis beruht auf dem Vergleich von elastisch gerechneten Spannungen mit normierten zulassigen Spannungen. Die zulassigen Spannungen basieren auf empirischen Formeln. Es fehlt also ein physikalisches Tragmodell, das die wesentlichen Einflusse auf das Tragverhalten der Mauerwerksscheiben richtig erfasst. Ziel des Forschungsprojektes "Trag- und Bruchverhalten von Mauerwerksscheiben" ist das Bereitstellen von Grundlagen fur die rechnerische Erfassung des Verhaltens von Scheiben unter Normalkraft, Biegung und Quer- kraft in der Wandebene. Dazu wurden im ersten Teil des Forschungsprojektes Versuche am Mauerwerks-Element, sogenannte "K1einkorper-Versuche" [1], durchgefuhrt. Ziel dieser Versuche war die Ermittlung der Bruch- bedingung und des Stoffgesetzes von Mauerwerk unter einem beliebigen zweiachsigen Spannungszustand. Ziel des zweiten Teils des Forschungsprojektes ist die Ermittlung des Tragverhaltens von Mauerwerksscheiben. Aufgrund dieser "Wand-Versuche" soll ein theoretisches Tragmodell uberpruft und verbessert werden. Werden Bruchbedingungen und Stoffgesetze in dieses Tragmodell eingesetzt, lassen sich Bruchlast und Verformungen der Mauerwerksscheibe berechnen. Das Forschungsprojekt soll Grundlagen fur ein neues Verfahren bereitstellen, das eine sichere und wirt- schaftliche Bemessung von Mauerwerksscheiben auf die Grenzzustande der Tragfahigkeit und der Gebrauchs- fahigkeit erlaubt.